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合肥世佳電工設(shè)備有限公司

武漢汽車衡-汽車衡報(bào)價(jià)-世佳|可定制

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:地磅,數(shù)控切割機(jī)
  • 公司地址:合肥巿廬陽(yáng)工業(yè)區(qū)杏花分園內(nèi)3號(hào)廠房101室
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自動(dòng)化電子汽車衡主要由傳感器、稱重平臺(tái)臺(tái)面、外觀、接線盒、數(shù)據(jù)線、這幾部分組成,讀取稱重?cái)?shù)字的部分部磅后稱重外觀。自動(dòng)化電子汽車衡是一種新型的稱重管理模式,使用這種模式,可以實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守、無(wú)文件轉(zhuǎn)移、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)檢斤”,可以完全切斷稱重現(xiàn)場(chǎng)人員的接觸,增加了稱重管理的可靠性,并使稱重過(guò)程時(shí)間大大縮短。電子汽車衡的工作原理:被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上,在重力作用下,通過(guò)承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。電子地磅設(shè)備一般都是暴露在外面的地方,一般尺度負(fù)荷的采集和操縱數(shù)據(jù)信息都要非常精細(xì)和詳細(xì),地應(yīng)力分量(傳感器)、放大和顯示系統(tǒng)都很容易受到雷擊危害,如防雷措施不完善,當(dāng)射線沖擊或磁感應(yīng)雷擊對(duì)傳感器機(jī)械設(shè)備的破壞時(shí),其附帶損害是非常大的。

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視頻作者:合肥世佳電工設(shè)備有限公司






一般來(lái)說(shuō),電子汽車衡安裝好后,必須先在儀器上設(shè)置好傳感器的相關(guān)參數(shù),包括傳感器的類型和編號(hào),傳感器對(duì)應(yīng)的每個(gè)角度,然后對(duì)傳感器進(jìn)行簡(jiǎn)單的校準(zhǔn)。然后在稱重平臺(tái)上來(lái)回按壓2-6次,盡量壓縮整個(gè)稱重平臺(tái),使傳感器垂直受力,使稱重平臺(tái)各部分牢固。汽車衡常見故障與維修方法你不得不知隨著我國(guó)綜合國(guó)力的發(fā)展,對(duì)外貿(mào)易頻率也隨之增多,部分企業(yè)為了對(duì)大宗貨物進(jìn)行稱重,因此,應(yīng)用汽車衡這一計(jì)量設(shè)備,其可以企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)量控制;在建筑工地上,工作人員也會(huì)利用電子汽車衡對(duì)部分建材的吊裝稱重,判斷是否有過(guò)載現(xiàn)象??偟膩?lái)說(shuō),電子衡技術(shù)在計(jì)量工作中起到重要作用,因此我們需要總結(jié)其故障維修經(jīng)驗(yàn),以便于更好地服務(wù)于未來(lái)的計(jì)量工作中。電子汽車衡俗稱地磅,是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

傳感器形成的外部環(huán)境的影響主要是以下幾方面,在高腐蝕性環(huán)境中,如水分、酸形成的傳感器彈性體,損壞或短路,如果電子汽車衡,環(huán)境差,應(yīng)選擇外殼塑料或不銹鋼外殼接線盒,良好的耐腐蝕性和抗?jié)B性稱重傳感器。電子衡器包括電子汽車衡、電子軌道衡、定量包裝秤、鋼材秤等,一般由秤體、稱重傳感器、稱重顯示儀表、機(jī)械傳力及限位機(jī)構(gòu)等幾部分組成。稱體是汽車衡的主體,稱重顯示儀表和稱重傳感器負(fù)責(zé)把重量信號(hào)傳送并顯示出來(lái),信號(hào)盒和接線盒用來(lái),增加信號(hào)傳送速度,屬于信號(hào)增強(qiáng)裝置,如有必要可以安裝無(wú)線傳輸裝置,減少相應(yīng)的配置。 電子汽車衡作為一種方便快捷、準(zhǔn)確可靠的計(jì)量器具,主要包含固定式電子汽車衡、固定式軸重秤、便攜式地磅三種。固定式電子汽車衡主要由秤體、稱重傳感器、顯示儀表、基坑組成。工作原理:稱重車輛的重量通過(guò)稱臺(tái)傳遞到傳感器,稱重傳感器多為橋式傳感器和剪切懸臂梁式傳感器,傳感器受力將重量信號(hào)傳遞到顯示儀表,經(jīng)儀表處理后顯示重量?;A(chǔ)形式由淺基坑和無(wú)基坑兩種,由鋼筋和混凝土制成。主要優(yōu)點(diǎn):采用整車計(jì)量,稱量精度高,可用于貿(mào)易結(jié)算,工藝成熟,品種齊全。缺點(diǎn):不可動(dòng)態(tài)稱量,體積大、重,需要基坑及坡道,移動(dòng)不便,成本高。